Máy phát hiện vòng tròn xe đơn / hai kênh để phát hiện xe đỗ xe

Máy phát hiện vòng tròn xe đơn và hai kênh AC 220V 110V DC 12V 24V Để phát hiện xe đỗ xe

SÁM PHẢI SỐNG

PD-232 là một máy phát hiện vòng lặp cảm ứng một kênh. Nguyên tắc dựa trên sự thay đổi trong độ cảm ứng trong vòng lặp gây ra bởi các thành phần kim loại của các phương tiện đi qua.Các thay đổi được chọn và đánh giá bởi một bộ vi xử lýDễ sử dụng nhờ hiệu chuẩn tự động khi áp dụng điện áp hoạt động.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Ứng dụng

Khám phá phương tiện vào bãi đậu xe;

Hệ thống thu thập thông tin không gian lô Pakring

Hệ thống chụp nhanh đèn giao thông điện tử cảnh sát

Hệ thống giám sát giao thông

Các đặc điểm chính

Mô hình cuộn dây kép có thể nhận ra phương tiện lái xe hướng phát hiện

Độ ổn định ở nhiệt độ cao

Chức năng phát hiện lỗi tự động của đường dây

Có thể được sử dụng với các cổng rào cản nhận ra chống trúng một chức năng xe

Có thể được sử dụng với các cổng hàng rào nhận ra xe đi tự động tắt chức năng

Các đặc điểm chính

1) Chuyển đổi thiết lập lại: Chuyển đổi thiết lập lại cho phép máy dò được thiết lập lại bằng tay trong quá trình đăng ký và thử nghiệm và nó là một quá trình phục hồi hệ thống

2) Thời gian xung có thể lựa chọn: Tính năng này thiết lập thời gian mà rơle xung sẽ kéo dài trong 1S hoặc 0,5 giây

3) Chọn Relay xung:Relay xung có thể được cấu hình để kích hoạt khi phát hiện một chiếc xe hoặc khi xe rời khỏi vòng lặp

4) Củng cố độ nhạy: Tính năng này thiết lập mức độ không phát hiện đến độ nhạy tối đa để ngăn chặn không phát hiện xe như xe tải lớn

5) Switch Sensitivity Adjustable:4 cài đặt độ nhạy có sẵn trên các công tắc để thay đổi độ nhạy

6) Chuyển đổi tần số điều chỉnh: 4 cài đặt tần số có sẵn để ngăn chặn nhiễu tín hiệu với các vòng lặp lân cận

7) Tùy chọn lọc: Tùy chọn này được sử dụng để cung cấp một sự chậm trễ giữa việc phát hiện xe và chuyển mạch đầu ra.Bộ chuyển tiếp này thường được sử dụng để ngăn chặn phát hiện sai đối tượng nhỏ hoặc di chuyển nhanh.

8) Tùy chọn sự hiện diện vĩnh viễn: Tính năng này đảm bảo việc phát hiện xe sẽ được duy trì khi xe ở trong khu vực vòng lặp trong thời gian dài